自“年为民办实事项目”征集以来，
“在车辆较多的路口增设天桥”
成为市民迫切希望解决的实事。
天桥！天桥！天桥
“如今，龙湖嘉天下已经成为新的人口密集区，但是从机场连接线到龙湖嘉天下这块区域，很长一段路，没有斑马线，也没有天桥。”
“龙湖嘉天下往机场路对面的第七实验小学也很有必要搞一个天桥，孩子上学很不安全。”
“双龙路的保利上城和对面的曼哈顿商圈要搭建天桥。”
……
▲龙湖嘉天下横跨机场连接线到七小路段车流量大
近日，记者来到机场连接线和绿洲路交叉的十字路口。机场连接线往来泉州、晋江方向的绿灯大约75秒，其间车辆川流不息。
“机场连接线一侧是龙湖嘉天下，另一侧是融创江南府、宝龙世家和第七实验小学，大家要过马路，就要到机场连接线和绿洲路交叉的十字路口。”
读者小华说，有些群众不想绕道到十字路口，难免会抄近路，而这段路的车速都很快，安全隐患大，建设天桥很有必要。
有许多读者建议，
可以在繁华商贸区、旅游区，
增加架设特色天桥，改善交通的同时，
也是一道靓丽的风景线。
▲双龙路的保利上城和对面的曼哈顿商圈路段车流量大
“天桥的设计要既美观又实用，既便于通行又可以欣赏，能吸引群众想走上天桥，把天桥设计成网红打卡点。”
读者陈聪艺表示，如果城市举办大型活动，也不会影响主要交通道路的通行。
再建三座人行天桥
记者从晋江市交通运输局了解到，晋江明年将在市区再建三座人行天桥，分别位于双龙路—世纪大道节点人行天桥、双龙路—晋宁路节点人行天桥、石鼓路—梅园路人行天桥。
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双龙路—世纪大道节点人行天桥
双龙路—世纪大道节点人行天桥是串联起晋阳湖公园、江滨公园、竹树下公园的重要节点，将极大地增强景点之间的联系性；
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双龙路—晋宁路节点人行天桥
双龙路—晋宁路节点人行天桥将打通晋阳湖与八仙山及双龙路—晋宁路交叉口四个街区的慢行通道；
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石鼓路—梅园路人行天桥
石鼓路—梅园路人行天桥形似舞动的彩色丝带，将串联起五店市街区、晋江市教委公园、竹树下公园以及晋阳湖等景区的重要节点。
“建设中心城区的慢行示范空间是晋江打造宜居城市的重要手段，即将建设的这三座天桥所在片区，都是晋江重要的城市生活活力中心，对于形成连续、无障碍的慢行空间具有重要的推动意义。”
晋江市交通运输局交通工程服务中心李锦鸷说。
读者庄东升也表示，在建议多增加天桥、人行地道的同时，希望市民能够提高文明出行的素质，不要建了天桥、人行地道，但却让这些基础设施成为摆设。
目前，晋江共建有格林春天、季延中学等过街地道，瑞鹊、版筑小学、华泰、兰峰、双龙路、阳光广场、SY2号路、紫峰中学、凤池路、二体中心等人行天桥。这些立体过街设施为两侧慢行交通提供了安全、便捷的通道，实现了路段的人车分流，有效改善了交通拥挤状况。
本报记者：阙杨娜陈巧玲文图
本期编辑：叶许意
本期审核：傅健秦娴
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