据泉州公共信息资源网显示，晋江市高铁新区配套市政道路一期工程勘察设计（招标公告）。
晋江市路桥建设开发有限公司的编号为晋勘招的晋江市高铁新区配套市政道路一期工程勘察设计已由晋江市发展和改革局以晋发改审[]34号批准建设，项目业主为晋江市路桥建设开发有限公司，建设资金来自自筹，出资比例为：%，委托的招标代理单位为福建省建信工程管理集团有限公司。本项目已具备招标条件，现决定对该项目的勘察、设计进行公开招标，选定勘察、设计单位。
1、项目名称：晋江市高铁新区配套市政道路一期工程勘察设计；
建设地点：晋江市永和镇；
工程建设规模：本项目区域地处晋江高铁新区，北至侨晖路，西至围头疏港高速，东南以福厦客专为界，规划区域用地面积约1.97平方公里。
本次招标的一期工程位于东部快速路与福厦客专铁路之间，工程范围内包含：东西三路（高速连接线~侨晖路，衔接站前核心区D匝道桥）、站前一路（和谐路~侨晖路）、站北二路（东部快速路~福厦客专）、站北一路（东部快速路~福厦客专，需下穿铁路预留往石狮方向接口）、站南路（（围头疏港高速~泉州南站））、站南一路（东部快速路~站南路）、站南二路（东部快速路~福厦客专）、和谐路（东部快速路~站前一路）、复兴路（东部快速路~站前一路）、品牌街（东部快速路~站前一路）共10条道路，道路总长度约3.92km。
其中，东西三路为主干道，站前一路、站北二路为次干道，其余道路为支路，均采用沥青混凝土路面。
投资总额：人民币.93万元。其中，工程费用限额：人民币.42万元；
计划开工日期及建设周期：本工程计划于年7月开工，工程建设周期24个月。
年12月，晋江市高铁新区项目建设正式启动。作为福建省“十三五”期间重大项目，晋江高铁新区以永和镇坂头村为核心区，以高铁泉州南站为辐射原点的区域，面积约10平方公里，涉及罗山、新塘、永和3个镇街。
目前，高铁二期将继续加快推进房屋拆除与征地等工作。如今项目市政道路配套一期招标进行中，将于年7月开工，这也是该项目的重要一个进展。
按照整个高铁新区项目的总体建设规划，年，福厦高铁将建成通车，高品质的高铁新区也将强势崛起。
关于晋江高铁新区
相关进展
年12月18日下午，位于晋江高铁新区的P-18号、P-19号及P-20号三幅地块举行拍卖仪式。最终，三幅地块分别由滨江商务（晋江国企）、新佳园（晋江国企）、福建晋兴三家品牌房企拿下，总成交金额5.77亿元。
这是高铁新区首次出让商住地块，三幅地块限价均破1.2万/平，最高销售均价为元/平，限价标准却也着实不低，与当下大热板块池店南限价相当，甚至已超过前不久晋江中心市区出让的地块限价，区域价值可鉴。
如今，高铁新区迎房企进驻，总建超63万㎡商住地块待开发，楼市开发或将得以提速。
项目二期规划
按照高铁项目二期的建设规划，为全面满足高铁站点对外交通疏解的需求，将对东部快速路、晋江南高速出入口连接线、智造大道、十五号路等区域骨架道路和安置地周边相关配套道路进行用地征收。
加上现有的多条主要道路，未来，高铁新区将形成：站前灵石路和东部快速路平行，西接晋西和南安新城，东接石狮和泉州城区。其中，灵石路连接疏解大道和石泉路，北向延伸至晋江城区和机场；东部快速通道连接高速连接线和二重环湾道路，再延伸至中部快速通道，实现站点对外交通全面疏解畅通。
项目二期征收工作还有一项重要内容就是建设高质量、高品质的安置房。此次把坂头东堡安置地、山仔安置地、上郭安置地、山前村安置地纳入征迁范围，加上项目一期的部分安置房地块，高铁新区一、二期将在6个地块建设安置房，分别为坂头东堡、坂头西堡、山前、山仔、梧垵、湖格等。
每个安置房周边都有便捷的交通路网、教育资源和养老场所，医院、公园、大型商贸综合体和古村落风景区。
项目二期征收工作，有一部分地块将用于规划建设中学、实验小学、实验幼儿园、医疗养老、公园绿地、文体等项目。未来，高铁新区的教育、医疗、养老等公共服务设施水平将走在全市前列。
项目二期把社马路、侨晖路、晋江南高速出口连接线、智造大道等沿线部分土地纳入征迁范围，加强对晋江市主要交通走廊、景观廊道、对外城市风貌窗口等区域的人居环境综合整治。
站点核心区域建设将借助灵秀山及梧桉溪等核心生态空间，构建未来城市的生态网络架构，通过多级公园体系的建立，打造城市绿色氧吧，为居民提供有品质的户外活动场所。
沿海高铁福厦段
“四电”工程计划年7月开工
年3月底竣工
全线计划年10月建成通车
通车后，福建东南沿海
将迎来时速公里的高速铁路
福州至厦门运行时间将缩至1小时以内
实现从厦门到北京一路“高铁进京”
综合整理自：泉州公共信息网、晋江高铁新城、晋江新闻网等
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