（图片来源：网络）年1月29日，晋江市自然资源局公开拍卖出让P-58号商住地块。地块用地面积㎡（45.亩），容积率1.0R1.6，总计容建筑面积.8㎡（其中地块代购预算建筑面积平方米，代购部分住宅单价为元/平方米，代购预算房款万元），楼面起拍价元/㎡，最高销售均价元/㎡，并配套优质的教育资源。现场共有正荣、晋兴、大唐、阳光城、美的、力高、鼎盛、龙湖、建发、百宏、新佳园、中梁、泉舜、晋江房屋、华尔顿等15家房企参与竞拍，最终，由力高以3.61亿元竞得P-58号地块，楼面地价元/㎡，溢价率%。
地块成交情况
P-58号地块基本情况一览
P-58号地块位于罗山街道梧桐社区、许坑社区，东至空地，西至30米机场南大道，南至十五号路，北至规划道路。
P-58号地块红线规划图
地块坐落于高铁新区核心区，临近泉州绕城高速、中部快速道路等城市主干道，交通四通八达。通过高起点的交通规划，可以快速连接晋江市中心、厦门、泉州等区域，出行极为便捷。紧邻地块的十五号路，市*道路工程西起世纪大道，经泉安路、和平南路，向东延伸至中部快速路，道路全长2.2公里，目前正在建设中，往东连接集成电路产业新洼地，往西连接晋江中心城区，无缝对接，成为晋江新老城区之间的重要通道和人口、经济的延续脉络，使得老城区也将获得高铁红利。
P-58号地块位置示意项目所在区域属众多城市资源汇聚而成的核心领地，畅享满城繁华。周边配套季延中学初中部、第六实验小学山仔校区(60个班)等优质教育资源，其中季延中学为省一级达标学校，师资实力雄厚；景观资源方面有世纪公园、梧林古村落等高颜值生态公园配套；商业配套方面，地块西侧毗邻SM国际广场，与区域内宝龙城市广场等商业综合体形成一个繁华商圈。
P-58号地块现状
客群方面，随着环伺周边集成电路产业园、五里工业园、食品产业园等多个大型产业园区建设招商，源源不断的高端产业人才导入，为地块提供高端的购房客群。未来，随着年泉州南站和高铁线路的建成通车，便捷的对内对外的交通，将助推高铁新区建设及产业发展，未来地块项目客群数量还会有进一步的提升。
高铁新区介绍
晋江市高铁新区是福建省“十三五”、“十四五”期间重大项目，是以福厦高铁泉州南站交通为轴心，着力打造成为“高端产业聚集+高端人才服务+晋江南门户”三位一体的新时代高铁经济的综合性城市功能区。高铁新区范围示意
新区规划面积约10平方公里，涉及罗山街道、新塘街道、永和镇3个镇街，北接晋江主城区，东临石狮城区，南至晋南片区，距离高速车程5分钟、距离机场车程15分钟，具有临(高)铁、临空、临高三重区位优势，是泉州市融入区域一体化发展的重要门户地区，推进了晋江的城市功能区连片发展。
高铁新区鸟瞰图
片区将高起点配置交通、教育、医疗、卫生等资源。交通方面重点规划“一横两纵”快速路系统，即二重环湾快速路、中部快速路、东部快速路，改建（新建）四条道路(包括高速连接线、侨晖路、社马路、灵石路)，交通优势非常明显；医疗方面规划引进资质强劲的医疗机构、大型生活商超；教育方面有季延中学、季延中学英墩校区、季延中学罗山校区、罗山中学、第六实验小学、第六实验小学山仔校区、第六实验小学梧垵校区、高铁新城实验小学、高铁新城幼儿园、第六实验幼儿园等，全线教育资源优质完善；文化休闲方面推进梧林传统村落的保护和发展，建设民国风情小镇、打造闽南华侨文化高端体验区；环境方面将借助灵秀山及梧桉溪等核心生态空间，构建未来城市的生态网络架构，通过多级公园体系的建立，打造城市绿色氧吧，为居民提供有品质的户外活动场所。
泉州南站效果图，预计年3月试运营，9月正式通车
福厦铁路客运专线示意
产业方面，新区充分发挥泉州南站的交通枢纽优势及临近集成电路产业园、食品园区位优势，大力发展总部经济和楼宇经济，积极引进知名大型企业集团并设立区域总部、行*总部、分支机构等，力将高铁新区打造成为高规格、高品质、外向型“城市中心拓展区、产城融合示范区、高铁经济示范区”。新区内集聚有豪新食品园、集成电路产业园、食品产业园、五里工业园、龙湖时尚园等多个产业园区，具有城乡共生、产城融合的基地属性。
高铁新区控制性详细规划高铁新区的建设对沿线及腹地产生强劲的拉动作用，加快晋江跨越发展、经济上再造新引擎，同时也将带来信息技术密集型相关产业的发展契机，实现中心市区、高铁新区的联片开发，力促晋江“全市一座城”、“城乡一体化”发展战略的实施。未来，新区必将成为晋江产业转型升级的主战场，经济发展的主引擎，其片区价值可期。-END-投稿合作--dudi.
