我省辟出现代物流空中“高速通道”
石家庄机场工作人员正卸运航空邮件。吴绍冰
摄
本报2月26日讯（吴绍冰）今天上午10时左右，一架有“轻舞之鸟”之称、饰有邮*ＥＭＳ标志的Ｂ737－300F全货机载着6吨航空邮件降落在石家庄国际机场，标志着中国货运邮*航空公司在石家庄机场正式落户，这将对我省航空货运和现代物流产业发展产生积极而深远的影响。
中国邮航是我省引进的首家基地货运航空公司。“十一五”期间，我省将大力发展服务业，特别是现代物流业，到2010年我省将基本建成五大物流枢纽城市和十大物流园区，逐步形成“立足内需、融合京津、面向全国、联通国际”的现代物流体系。中国邮航此次开通石家庄-南京-武汉定期航空邮件运输航线，将有效促进我省现代服务业的发展，并对石家庄航空物流园区的建设以及将石家庄打造成华北地区国际航空货运枢纽起到很大的促进作用。
据中国邮航副总经理李玉峰介绍，石家庄邮航开通前，我省全部特快专递航空邮件需要通过北京航站出口。此次开通石家庄邮航，覆盖了河北南部、河南北部、山西东部等广大地区，不仅缩短了我省邯郸、邢台、衡水、保定等地的运输距离和时间，还可以使太原、长治、安阳等地的邮件全部赶发快速汽车邮路运至石家庄机场出口，大大缩短了特快专递邮件进出口时间，可使河北、河南、山西等地的特快专递货邮提速4-5个小时。
河北机场管理集团总经理张彦杰介绍说，此前省机场集团和中国邮航就驻场事宜进行了多次接触、洽谈，为邮航公司建造了专用货运库和工作用房，开展了相关培训，合理设置安排了工作流程，进行了相关设备的调试安装，并积极与空管、油料和空*等单位协调沟通，制定了邮航航班飞行保障方案，以确保相关工作顺利开展。
中国货运邮*航空公司成立于1995年11月25日，是国内首家专营邮件和货物运输的航空公司，现已建立了以南京为集散中心，覆盖华北、华东、东北、华中、华南、西南地区的集散式“全夜航”络，在国内278个城市间开通了EMS邮件“次日递”和“次晨达”服务。此次开通的石家庄－南京－武汉航线，由中国邮航波音737全货机执飞，每周6班（星期二、三、四、五、六、日）。运营初期每班机载运量约在6-8吨，最高运量可达14吨。
27日凌晨该架飞机已载着航空邮件飞往南京、武汉。
